该项目位于内蒙古鄂尔多斯新朔铁路海勒斯壕南站，由国家能源集团氢能专业化公司国华投资公司建设，今年4月30日完工，将为新朔铁路作业机车供应氢能。新朔铁路为国家能源集团100%控股的自有线路。
国家能源集团建成的加氢站将主要给新朔铁路上的一台大功率氢能源动力调车机车和一台“氢燃料电池+锂电动力电池”为动力的接触网作业车供应氢能。这两台机车均系国内首创，但都属于协助铁路运转的作业机车，而非牵引重载货车的机车。
重载铁路加氢站区别于传统汽车加氢站的主要特点是，加注容量更大、加注速度更快。“通常来说，一辆燃料电池大巴的车载储氢量大约是20多公斤。而按现有配置，此次示范的氢能源调车机车的储氢量需要100多公斤。”一名接近国家能源集团的氢能专家告诉财新。
