» 3. 阿里系企业致远航运斥资近50亿元买船 海运版图不断扩大

阿里巴巴2021年开始涉足集装箱海运业务，今年与其紧密关联的致远航运（Transfar Shipping）已经先后买入4艘集装箱船，成为船东。现在，这家企业又有了更大的买船规划。

财新近日从多个信源获悉，致远航运正在寻求采购多达5艘大型集装箱船，每艘新船将可装载8000个标准箱，主要用于中国至北美的海运航线。某船舶经纪人称，这5艘船的总造价大概需要6.5亿美元（约合46亿元人民币）。加上今年2月、5月分别花费5200万美元、1.1亿美元购入集装箱船，致远航运今年以来在购船上的合计投资约达8.1亿美元（约合58亿元人民币）。

» 比亚迪订购8艘滚装船

近日有消息称，为了满足汽车密集出海的需求，中国新能源汽车头部企业比亚迪将订购最多8艘7700 CEU液化天然气双燃料汽车运输船（PCTC），以应对海外快速扩张带来的运输需求。这笔订单的船舶价格已商定为每艘8400万美元，也有业内人士表示，目前中国市场上一艘类似船舶的报价，约为1亿美元。

不仅如此，在中国汽车出海浪潮下，上汽集团子公司上汽安吉物流为了满足上汽集团以及国内其它自主、外资品牌不断增长的出口业务需求，也于今年上半年在江南造船订购2艘7600车位和3艘7800车位双燃料汽车运输船，该批订单将在2024年至2025年交付。