» 13. 全球船舶脱碳减排措施生效，船厂、船东和运营商们应对新规则

今的1月1日，国际海事组织（IMO）的《防污公约》附则VI修正案强制要求所有船舶计算其达到的现有船舶能效指数 (EEXI)，以衡量其能效，并开始收集数据，以报告其年度营运碳强度指标 (CII) 及评级。

海运贸易量约占全球贸易量的80%，在过去五十年中，人均海运贸易量翻了一番。在承担全球贸易重担的同时，航运业的二氧化碳排放量约占全球总量的3%，随着航运业的发展，如若不实现绿色转型，这一比例将继续提升。

IMO在2018年提出目标，到2030年将国际航运的碳强度比2008年降低 40%，如今距离这一目标还剩7年。