1. 何小鹏：如汽车供应链无法动态复产，5月国内车企几乎都会停工、停产

4月14日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。他同时表示，好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调，并期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。

包括一汽集团、特斯拉、华晨宝马以及蔚来汽车均向外界宣布过停产信息。除了身处上海、吉林的上汽集团、一汽集团外，两地众多供应链企业亦受到疫情影响，不稳定的零部件供应情况使得停产在国内车企中蔓延。

博世此前宣布暂停了上海和长春两个工厂的生产，另外还有两家工厂在封闭运行。其中停产的博世长春工厂为汽车零部件工厂，位于上海和太仓的汽车零部件工厂则采用了封闭生产的方式。此外有报道称，采埃孚位于浦西工厂尽管处于封闭生产，但物流不畅导致运输中断；蒂森克虏伯在上海的动力总成工厂也直接停产。

» 专家：没有这么绝对 只能说可能会出现大面积停产

中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所所长陈士华在接受采访时表示，“没有这么绝对，只能说可能会出现大面积停产的现像”。

» 华为余承东：汽车、科技以及工业产业链若不能复工或面临停产

4月15日早间，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称，上海如果不能复工复产的话，5月份之后，所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。他表示，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。如此持续下去，产业经济损失/代价将会很大。

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4月15日，有传言称，特斯拉回答美国投资人时表示，上海工厂最早5月中旬能复工，零部件供应链能恢复。