近日，据时代财经消息，湖北民营公交公司黄石市鸿泰公共巴士有限公司因电池等质量问题，深陷停运困境。
对此，界面新闻联系到了黄石市鸿泰公司。一位黄石鸿泰办公室工作人员向界面新闻确认了上述消息，“公司目前现有公交车143辆，其中142辆为新能源车，仅1辆为燃油车。142辆纯电动公交车的电池都存在问题，其中39辆完全不能使用，处于停运状态，对公司运力造成很大影响。”
2016年黄石鸿泰自筹资金1亿元，向亚星客车购买了100辆纯电动公交车，将现有线路车辆全部更新为新能源绿色环保的纯电动公交车。2017年，黄石鸿泰再次向亚星客车购买42辆纯电动公交。
黄石鸿泰公司技术科负责人告诉界面新闻，购买新能源车是为了能节约运营成本。当时为了更换新能源车辆，旧的一批燃油车大部分只使用了五六年，没有达到使用寿命就被提前替换了。
但令黄石鸿泰没想到的是，“仅两年多时间，公交的电池衰减非常严重，刚购买的新车充一次电能跑七八趟。但目前，最好车辆充一次电能跑3趟，大部分车辆充一次最多能跑两趟，还有一些车辆甚至连一趟也无法跑完。”负责人说。
电池衰减导致公交运营成本上涨。一般情况下，出于成本考虑，纯电动公交都是白天运行载客，晚上充电。但上述负责人告诉界面新闻，现在由于电池衰减，公交充电次数增加，外加白天峰时电价较高，大大增加公司的运营成本。
“今天还接到乘客投诉公交车不开空调，湖北黄石这边温度特别高，但很多司机不敢开空调。空调开多了，可能就跑不完全程了。”该负责人说。
